【파이낸셜뉴스 경기=노진균 기자】 경기 고양특례시기 출퇴근 길 도로정체를 해소하고 도시개발사업에 따른 교통수요증가에 대비하기 위한 광역도로 교통개선을 추진한다. 24일 고양시에 따르면 2023년 시작된 '주요도로망 개선 타당성 용역
[파이낸셜뉴스] 서울이 도시 브랜드를 강화하기 위한 정책들을 잇따라 내놓고 있다. 서울은 인구수 약 1000만명으로 전세계 주요 대도시들과 견주어도 뒤지지 않는 규모를 자랑하지만 도시를 상징하는 브랜드가 마땅치 않기 때문이다. 서울
[파이낸셜뉴스 고양=노진균 기자] 방화대교 하부 유휴부지가 자연과 사람이 조화를 이루는 녹지 공간으로 재탄생한다. 고양특례시은 방화대교 하부의 3,100㎡ 규모 유휴지에 산책로와 쉼터를 조성한다고 18일 밝혔다. 시는 올해 말 준
한강의 옛 모습을 아시는가? 겸재 정선이 1741년에 그린 진경산수화 '압구정'을 보면 잠실 쪽에서 바라본 한강의 멋진 풍광이 펼쳐진다. 강 건너편은 두모포로 오늘의 옥수동이다. 두모포 뒤편으로 남산이 보인다. 권신 한명회가 노후를
[파이낸셜뉴스 고양=노진균 기자] 경기 고양시는 약 424km에 달하는 자전거 도로가 연결돼 있다. 시는 시민들이 자전거로 막힘없이 달릴 수 있도록 대화천, 한류천, 도촌천에서 한강으로 이어지는 하천길을 조성하고 하천과 도로변에 자
한강을 활용한 서울의 새로운 교통수단 '리버버스'가 이르면 내년 9월 닻을 올린다. 서울시는 4일 이랜드그룹과 '한강 리버버스 사업 추진 공동협력 협약'을 체결하고 내년 9월 운항을 목표로 본격적인 사업 추진에 나선다고 밝혔다. 한
[파이낸셜뉴스] 한강을 활용한 서울의 새로운 교통수단 '리버버스'가 이르면 내년 9월 닻을 올린다. 서울시는 4일 이랜드그룹과 '한강 리버버스 사업 추진 공동협력 협약'을 체결하고 내년 9월 운항을 목표로 본격적인 사업 추진에 나
이른바 지옥철로 불리는 '김포도시철도(김포골드라인)'의 혼잡도가 정부 대책 가동에도 여전히 높은 것으로 나타났다. 앞서 버스전용차로 개설 등으로 대체 교통수단을 투입했지만 승객분산 효과는 기대에 못 미치고 있다. 이에 정부는 셔틀버
[파이낸셜뉴스] 이른바 지옥철로 불리는 '김포도시철도(김포골드라인)'의 혼잡도가 정부 대책가동에도 여전히 높은 것으로 나타났다. 앞서 버스전용차로 개설 등으로 대체 교통수단을 투입했지만, 승객 분산 효과는 기대에 못미치고
[파이낸셜뉴스] 국토교통부와 서울시가 부동산 실거래 정보를 공유하고 김포골드라인 관리에 협력하는 방안을 논의했다. 서울시는 26일 국토교통부와 주택·도시··교통 등 서울 및 수도권 공동현안 해결