산업 산업일반

[해수부 업무보고]해운 매출액 40조 달성 목표…해운업 위상 되찾는다

뉴시스

입력 2020.02.27 12:07

수정 2020.02.27 12:07

해수부, 청와대서 '2020 업무계획' 보고 올해 예산 5조6029억…선사 지원 확대
(출처=뉴시스/NEWSIS)
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[서울=뉴시스] 이혜원 기자 = 정부가 2017년 2월 한진해운 사태 이후 위축된 해운 물류산업의 경쟁력 회복을 위한 지원에 나선다.

27일 문성혁 해양수산부 장관은 청와대 영빈관에서 문재인 대통령과 당·청 주요인사, 해양수산 종사자 등이 참석한 가운데 이같은 내용을 담은 올해 업무계획을 발표했다.

해수부는 ▲해운재건의 확실한 성과창출 ▲연안·어촌의 경제 활력 제고 ▲스마트화로 혁신성장 견인이라는 3가지 주제로 올해 주요 과제를 보고했다.

해수부의 올해 예산은 5조6029억원으로 지난해 5조1796억원에 비해 4233억원(8.2%) 증가했다.

특히 해수부는 해운·항만 산업 지원에 1조6245억원을 투입할 계획이다. 이는 지난해 1조5085억원 대비 7.7% 늘어난 수치다.


우선 해수부는 국적 원양해운선사의 영업이익 흑자 실현과 해운 매출액 40조원 달성 등 한진해운 사태 이전의 우리나라 해운업의 위상을 되찾겠다는 방침이다.

국적선사의 안정적 화물 확보를 위해 '우수 선화주 인증제도'를 본격 시행하고, 한국해양진흥공사의 기능을 강화해 선사에 대한 지원을 확대키로 했다. 운영자금까지 보증범위를 확대하고 투자방식을 선·후순위 등 다양화한다는 계획이다.

경쟁력 있는 선박을 늘리고, 환경 규제에 대응하기 위해 친환경 선박에 112억원, 설비에 85억원을 사용하기로 했다.

더불어 해운물류업계의 자율적 통합 지원방안을 마련하고, 아세안 국가의 항만개발·운영 시장 진출에도 속도를 내기로 했다. 이를 위해 해수부는 오는 4월 국적 원양선사 신(新)얼라이언스를 개시하고, 2.4만TEU급 초대형선 12척을 투입할 계획이다.

부산·광양·인천 등 거점 항만을 확충하고, 항만배후단지에 민간 기업의 투자를 유도할 수 있도록 임대료 면제(상반기), 입주규제 완화(하반기) 등 규제도 개선할 계획이다.

더불어 해수부는 자원관리 중심의 어업체계를 기반으로 생산·유통·가공·소비 등 수산업 전반의 혁신을 추진한다는 계획이다.

어획강도가 높은 근해어선을 집중적으로 줄여 자원관리 중심의 어업체계로 전환한다.
1500톤(t)급 대형 수산자원조자선을 오는 6월 취항해 자원평가 대상 어종을 45종에서 60종으로 늘려 자원조사도 강화키로 했다.

오는 8월에는 연어, 참다랑어 등 대규모 자본이 양식업에 진출할 수 있는 기준을 마련키로 했다.
또 참다랑어 등 고부가가치 어종의 산업화 연구를 통해 양식산업의 미래 성장기반을 다진다는 계획이다.

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